HOT ! Yamaha xmax250マフラーSG42J XMAX250（2BK-SG42J）18年 R-EVO マフラー ヒートチタンサイレンサー

XMAX250（2BK-SG42J）18年 R-EVO マフラー ヒートチタンサイレンサー。マフラー ヤマハ (YAMAHA)/XMAX ABS（2BK-SG42J） POWERBOX FULL 。YAMAHA / XMAX ABS（2BK-SG42J） POWERBOX FULL 。Yamaha xmax250 SG42J の朝倉商事のマフラーになります。新品で購入して半年ぐらいの仕様になります。ガリキズ、擦り傷は無いと思いますが使用に伴い細かい傷はあると思いますが、神経質な方はご遠慮下さい。XMAX250　【適合型式】2BK-SG42J　【商品説明】浅倉商事が自信を持ってお届けする、極限まで価格を抑えた次世代の新定番マフラーです! ●オールSUS304ステンレス製でエキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。 ●サイレンサー110mm径の仕様で、非常にバランスのとれた仕上がりなっています。 ●サイレンサー出口のデザインをレーシングタイプです。 ●性能面は、低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。 ●サイレンサーは、ストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので音量は、静かめに押さえられ近所迷惑になる事無く安心して走行できます。 ●音質も耳障りな音でなくバッフル装着時は静かめの低音、バッフル非装着時は心地よい最高の重低音を実現しております。 ●排気音量はバッフル装着時 約90db（法定規制値内音量）、バッフル非装着時 約93db になります。 ●無加工ボルトオンにて装着できますので　と商品説明になります。ご覧いただきありがとうございます。。ヤマハ XMAX 250 2020年式 2BK-SG42Jの諸元・スペック情報 | ウェビック。サク　sr400 アップマフラー。Ninja1000 マフラー lciexsr-ka0901-t5-1。ストリートスクランブラースリップオンマフラー SIXDAYSレース用 ZARD。CB250T　CB400T ホーク２　集合マフラー　BEETタイプ　新品。GOODS テーパードコーンマフラー　SR400。スズキ　バンディット　ヤマモトレーシング　マフラー　BANDIT。東京鉄管 インナーバッフル ST4070 70π。アサヒナレーシング 16-19ZX10R スリップオン 触媒レス専用バッフル付き。無名マフラー ホーク。マグナ50純正マフラー。モトグッツィV7 Stone用　MISTRAL サイレンサー